莲花山盘山公路即将改造,给点意见呗……

宁都州人2020-05-29 08:09:08

随着“青莲古刹”名气日益传播,

到莲花山旅游的需求不断增长,

原有上山公路的升级改造提上日程!


这就意味着

以后上莲花山就会更方便快捷了呢!



原有公路的概况

原有道路为县道 X432(宁都县城-黄贯村-莲花山-电视发射台)中的一段。

本项目升级改造的上山公路从宁都西互通连接线的黄贯村(高程 328.5 米),盘山至“青莲古刹”的大停车场西北角(高程 679.8 米),路线里程约 5.69 公里。

X432 有一部分利用连接线,其余道路为四级和低等级公路,是从县城上莲花山的唯一公路。改造路段 5.69 公里原为四级公路,水泥路面,路基宽 5~6 米,路面宽 4.5 米。该路段的主要问题是弯多、平面指标低、纵坡大,技术标准不满足规范规定的要求。

老路长 5.69 公里,平面有 71 个弯道,多数弯道半径在 15~90 米之间。其中有 3 个回头弯,连续“三道弯”,回头曲线半径分别为 9.8 米,7.6 米,13.2米。纵面有 27 段纵坡,最小坡度为 1.6%,最大纵坡为 10.75%,平均纵坡 6.2%。

路线设计

1)本项目主要服务于旅游,基本没有重车通行。对于线型设计不可太拘泥规范的约束,应把保护环境放在第一位,标准灵活、随弯就弯,低填少挖。

2)尽量改善平面,按三个速度等级控制,对于 V=40Km/h 路段,Rmin=60 m,对于 V=30Km/h 路段,Rmin=30 m,对于 V=20Km/h 路段,Rmin=15m;

3)纵断面尽量贴合老路,避免造成大填大挖;

4)按三个速度等级控制路基宽度,对于 V=40Km/h 路段,B=12 m,对于 V=30Km/h路段,B=9 m,对于 V=20Km/h 路段,B=7.5m;路基加宽应最大限度贴合地形,选择平缓侧加宽,横断面宜填不宜挖;



莲花山

莲花山位于江西省宁都县城西面约 15 公里,翠微峰风景区南端。南北长 5公里,东西宽 3 公里,地域面积约 15 平方公里,海拔 953.8 米。山上苍松荫翳,幽篁夹道。气候凉爽,山色迷人。因山形如莲花,景色旖旎,故名莲花山。

山上有一寺庙,名“青莲古刹”。据碑文记载,寺为西晋释氏青莲祖师所建。明代万历二十六年无际大师九世法孙道正重建。全寺占地面积约 2800 平方米。

青莲寺内,原有千年木鱼梆、钗股钟、石香炉、甘露柏等许多珍贵文物古迹,历代相继散失。现仅存明、清碑刻十四方。山中蕴藏有丰富的煤炭资源,储量达 4700 万吨。莲花山还有一峰、一岩、二洞,即白茅峰、出水岩、出风洞、太平洞。石林岩海,呈奇献巧,为游览胜地。解放后,“青莲古刹”列为省级佛教开放点之一。1984 年,修通了从山麓至青莲寺的盘山公路,峰顶建起了彩色电视转播站。

悠悠古刹,不仅以其历史见长,香火鼎盛,规模较大而名闻遐迩,成为一处佛教圣地。同时,这里的人文景观和自然景观有机结合,互为掩映,美如图画;神话传说,神密离奇,引人入胜;世所罕见的当代“中国奇尼”释宏青辟谷多年,名扬海内外;更有那清新的空气,偏低的气温,使人心旷神怡,凉爽惬意;清甜的山泉,飘香的绿茶,使人精神倍增,舒适无比,青莲古刹又是一处人们理想的旅游胜地。


图片:曹江平 胡冬云 曾明亮等


来源:今日宁都 

编辑:宁都州人




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